雅加達(dá)11月5日電 (林永傳 李蕊)5日，位于印尼萬隆德卡魯爾車站至4號(hào)梁場之間的雅萬高鐵試驗(yàn)段牽引變電所、接觸網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備完成安裝調(diào)試，接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，實(shí)現(xiàn)帶電運(yùn)行。這標(biāo)志著雅萬高鐵試驗(yàn)段具備了動(dòng)車組上線運(yùn)行條件。
圖為中國中鐵電氣化局雅萬高鐵項(xiàng)目接觸網(wǎng)工作人員進(jìn)行驗(yàn)電作業(yè)。 發(fā) 李培養(yǎng) 攝
雅萬高鐵試驗(yàn)段全長14公里，實(shí)現(xiàn)帶電運(yùn)行后，將于11月中旬開始安排高鐵綜合檢測列車上線，開展動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢測。
雅萬高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)送電，是綜合檢測列車上線運(yùn)行前的一個(gè)重要工序，也是對試驗(yàn)段通信、信號(hào)、電力供電、牽引供電等四電工程的一次綜合檢驗(yàn)。
圖為中國中鐵電氣化局雅萬高鐵項(xiàng)目工作人員進(jìn)行送電作業(yè)。 發(fā) 李培養(yǎng) 攝
雅萬高鐵四電工程按照中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，全部采用中國設(shè)備。“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)、27.5千伏變壓器等牽引供電關(guān)鍵設(shè)備均由中國企業(yè)自主研發(fā)制造。
連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵，全長142公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)
【編輯:王祎】